我市首座懸臂掛籃施工橋梁沁河大橋成功合龍
5月18日凌晨3點18分，省道308冢沁線焦作至沁陽段一級公路改建工程沁河大橋施工現(xiàn)場，施工人員在第9個合龍口移動調整設備，伴隨一盤混凝土的進料聲、振搗聲，沁河大橋在河心成功“牽手”。
沁河大橋于2012年11月開工建設，是河南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中濮陽至濟源一級公路重要組成部分。該工程是市重點工程，總造價3000余萬元。該橋施工設計采用新老大橋高差2米并行的方式，將老橋改建為上行線，下行線進行橋梁新建。新橋建成后，車輛由北向南走老橋、由南向北走新橋，將大大改善老沁河大橋的車輛通行狀況。
該橋由河南鵬程路橋建設有限公司承建，中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司監(jiān)理，系全市公路系統(tǒng)首座掛籃施工橋梁。因防汛需要，在保持原有沁河橋不變的基礎上，沿其北側平行從東往西跨河新建一座全長498米、12米寬的新橋，施工設計采用懸臂掛籃施工技術，由下部工程38根樁基、8個墩身和上部工程149塊箱梁塊件組成。該大橋合龍，標志著懸臂掛籃施工技術在焦作公路系統(tǒng)的應用取得了成功。
