G207孟州至偃師黃河特大橋首片80m鋼箱梁順利架設(shè)
2019年8月28日，經(jīng)過項目各參建單位的通力協(xié)作與不懈努力，孟州黃河特大橋首片80m鋼箱梁順利完成架設(shè)！
黃河特大橋全長3007米，是國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線項目的關(guān)鍵控制性工程，共有鋼混組合梁22跨（1700米），其中，跨移民堤橋3跨，跨徑布置為（50+80+50）m；主橋19跨，跨徑布置為2×（6×80m）+（7×80m）。每片鋼混組合梁寬16.06米、高3.72米。本次架設(shè)的鋼梁長80m，重約470噸！
本項目鋼混組合梁的建造與安裝，一是采用國內(nèi)先進(jìn)的等離子切割機(jī)械進(jìn)行板單元加工，智能機(jī)器人進(jìn)行焊接，提高板單元加工精度和焊接質(zhì)量；二是架設(shè)過程采用運梁車梁上運梁、利用國內(nèi)首創(chuàng)LG550特大型架橋機(jī)整孔架設(shè)并施加1300t反提力，此工法為國內(nèi)首次采用，能夠改善組合梁的受力性能，增強(qiáng)橋面板抗裂性能，降低鋼梁用鋼量；三是本項目針對鋼混組合梁的提、運、架開展了BIM建模、實時監(jiān)控等大量信息化管理工作，致力打造鋼橋典型項目，提升國內(nèi)同類橋梁施工工藝水平！
首片80m鋼箱梁的順利架設(shè)，為大橋后續(xù)施工提供了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。標(biāo)志著本項目的施工又進(jìn)入了一個新的階段！
下一步，將按照施工方案抓緊開展橋面板安裝、濕接縫澆筑等后續(xù)施工，為后期主橋鋼梁架設(shè)施工積累經(jīng)驗，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本項目鋼箱梁架設(shè)工作！
